[2014歐洲慢遊] 行前準備1:跨國/跨市交通、Eurail Pass、買火車票(上)

作為某個大忙人的私人祕書,大部份的準備功夫都是我做的。

我們很幸運在Emirates打折的時候買到6500HKD的來回機票(因為回程的事覺得有點不幸,但這件事本質上是幸運的),在杜拜轉機。而Skyscanner、Zuji、Expedia都說最平是在莫斯科轉機,大約3500HKD。雖然一直對神秘的俄羅斯有些憧憬,但聽聞那家航空公司(名字忘了)不怎麼好,加上有人對莫斯科興致缺缺,所以還是多給點錢搭Emirates。

至於城市之間的交通,起初我是打算搭火車的──因為火車這種交通工具很符合對歐洲的想像,而且還曾聽朋友說過甚麼Eurail Pass的。一查價錢才發現不得了:坐火車比坐飛機貴!時間甚至更長!同一個國家的就還好,如果是跨國火車其實是很 貴 的!

我所找到的跨國路線都是其中一國的火車公司做的。例如是意大利國鐵有來往法國的,捷克鐵路又有來往德國的。印象中只有歐洲之星是跨國公司做的。有人說火車票價是所謂的「海鮮價」(日日新鮮日日不同)。我覺得則是有季節性吧,如果碰巧有夏季/冬季大減價可以相差很多,而如果過了大減價你才去買,自然就只剩下頭等或是可以退/改票的那些。作為一個打算窮遊的大學生,我當時是打死都要買不能更改但便宜一半的票。還有,某些鐵路公司會有一週某天出發特別便宜的優惠(例如意大利國鐵有週末優惠,法國SNCF也有差不多的東西)。

傳說中的Eurail Pass又有沒有幫助呢?要知道,Eurail Pass分好幾種,分別在於可以使用的日數和可以到的國家。首先要數清楚自己有多少天會乘火車到另一個城市(這裡說城市而非城鎮,因為我假定城鎮會比較近,即日來回的話可能單買車票更便宜)。但如果兩個城市太遠的話,要有心理準備大半日都用在交通上。我當時是把「一定」和「可以」搭火車或飛機的分開,得出「至少」搭_天和「最多」_天,然後再看Pass的種類。

其次要查哪些Pass包括哪些國家,以及符不符合自己的需要。當時我買的時候法國是不包括在四國套餐內的,所以要去法國的話要另外買票,不過現在四國套餐的規則只是說一定要是相連的國家,法國也就包了。如果Eurail Pass根本沒有適合你的套餐,不用因為旁人說這個很好用而浪費時間再看資料。這裡

下圖示範法國、捷克、德國、意大利的四國套餐。我買的時候大概也是這樣

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碰巧現在有優惠:2014/10/01至2015/03/31期間的旅程有八折。

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我買的時候四國套餐不能讓你按按按選國家這樣的,所以各大論壇都有提醒人要做第三步才好買Pass:看自己會經過多少個國家。這個是很容易忽略的地方。即是,如果你從A國到B國的路線有一段是在C國境內的話,A國到B國這一程火車你是要算到了兩個國家。當時不少人都中招了,但現在改版了就不用查地圖了 (撒花

另外有不同套餐:多國、兩國、一國,可按自己需要了解。不過要留意的是買完Eurail Pass,可能還要另外付Reservation Fees!本地、跨國、夜車各有不同,從幾歐到幾十歐不等。這裡

愈計愈覺得不划算,加上對照了其他選擇,所以就沒買了Eurail Pass。出名的東西也不一定是好/適合自己的。

我們當時買到的是這樣:

飛機

倫敦 – 布拉格&羅馬 – 里昂(EasyJet):1600HKD

柏林 – 威尼斯:500HKD

火車 (價錢遠低於買Eurail Pass

布拉格 – 柏林:350HKD

威尼斯 – 羅馬:300HKD

里昂 – 馬賽:300HKD

馬賽 – 巴黎:300HKD

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